🏍️【納車。】2代目の相棒、SR400が遂に納車されました。

こんにちは。

赤羽ライダーです🪖

さて、ついに…SR400が11月30日に

納車されまして🏍️

二日間、走ってみまして

自分なりにレビューをしていきたいと思います🏍️

■賛否が別れた1台。
 

北海道の友人からは

「SR良いねぇ👍人生で一回は乗りたいバイクだよね。次はSRでツーリングしよう🏍️」との事。

兄貴からも

「ドラッグスター治さないのかよーと思ってたけど、案外、新しいバイクも良いね👍」と言われ

嫁さんからも案外、好評で✌️

自分的にはSRにして良かったなと😌

クラシック感が何より堪らないです。

■息子に泣かれた、納車前日。

納車前日、兄貴に納車報告をした後、来年は兄貴家族と赤羽家で韓国旅行をしよう🇰🇷という話になり…

嬉しくて居酒屋へ家族で行きまして

結構遅くまで飲んでました🍺

付き合わされた息子も、疲れも有ってか、一緒に寝る前にドラッグスターの話になりまして🏍️

「もっと一緒に（ドラッグスターと）思い出作りたかった。」

「ドラッグスターと一緒に旅がしたかった。」

「大きくて、格好良くて大好きだった。」

「 （SRは）緑の色はいいんだけど、形がどうしてもダサい。」

「（SRが）ダサいって言うのは嘘だけど、ドラッグスターが大きくて格好良かった。」

と、泣き出してしまいまして。

段々とSRを受け入れたのか、学校帰りに街でSRに似た車種（KAWASAKIのエストレヤ）のバイクを写真に撮ってきて「パパの買ったバイク見つけたよ‼️格好良いでしょ。」と、見せてきたりしていましたが

やっぱり息子からすると、心のどこかでドラッグスターへの思い入れが強かったようです。

ごめんね🙏息子よ🙇‍♂️

子供だから、どうしても大きいモノに惹かれるのかなぁ、と思っていましたが、そういえば自分、息子が大人になったらドラッグスターをあげると、お約束していたなぁ、と。

キックスタートとか、形とか

SRにはSRの良さがあるという事を、ゆっくりじっくりと伝えていこうと思います。

何より、SRと一緒に息子と旅ができたらと思います🏍️

■てか、爪周囲炎に再び罹りまして。

自動車学校に通っていた頃にも罹りましたが

suzan3756.hatenablog.jp

またまた、ひょう疽（爪周囲炎）にかかりまして。

絶賛、足が痛いです😅（笑）

前回処方された薬がまだ残っていたので

それで何とかやり過ごしていますが、あまりにも治らないようなら、再度受診しようと思います😩

何よりシーソーペダルじゃ無いので、ギアチェンジが心配🤪（笑）

■そんな足の状態ですが、息子もついて行きたいという事で。

納車に連れて行くことに。

いよいよSRと息子が対峙します🏍️

何気にコチラも変に緊張しています🫨（笑）

納車日に即タンデム…しかも、ひょう疽を患った状態で。

どんな状況だっ🤪‼️（笑）

■納車当日の天気は晴れ。

納車当日は晴れでして、絶好のバイク日和🏍

職場からの緊急連絡も無かったので、無事に当日に納車する事ができました🏍️

ん～・・・やっぱり格好良いし、かわいい・・・。

何より、マジで色が良い。

息子も何やかんやでご満悦でした😆

■取り付けるものを取り付けていく…はずでしたが。

今回、納車に伴いUSBを2マタ装着してもらったので

モバイルバッテリー入れならぬ、ハンドルバーバッグはお役御免です。

suzan3756.hatenablog.jp

今後は、ロードバイクに戻して使用していきます。

という訳で

まずは、ドラッグスターから取り外した

スマホホルダーを移植していきます。

と、ホルダーも無事に取り付け完了して、iPhoneを装備しようとしたら…

固定できない…

何で？？？と思ったら、

自分iPhone12から、嫁さんからのお下がりのiPhone14proに機種変更していたので

カメラの出っ張りによって、固定出来なくなっていました😱

（カエディア純正のショックダンパー付きで近々、メルカリにて売却予定です😑）

という訳で、まさかの緊急事態🆘（笑）

しかも、レッドバロンにお願いしていた所とは全く違う所にUSBを設置されてまして。

取り付け位置、適当すぎんかい…😨

と、思いながらも、まぁ…付いてないよりは良いのだろう…😳という結論に至りまして。

そのまま出発🏍️

その後、サブマネから夕方辺りに電話がありまして🤙

「取り付ける場所がなかなか無くて、あの位置になってしまいまして…不具合が有れば調整しますので…」との事でした😳

なので、新しいスマホホルダーも購入したので

取り付けてみて実際に使ってみて、不具合ある場合はレッドバロンへ行きます😤

Kaedear(カエディア) バイク スマホホルダー バイク用スマホホルダー 携帯ホルダー 振動吸収 マウント エアーマウント 一体型, ライトクロー/Air Mount KDR-M25 (シルバー)

続いて・・・

インスタ360のバイク用ホルダーを取り付けてみましたが、コチラはコチラで撮影方法など

もう少し勉強してからどこに取り付けるかは決めたいと思いまして。

取り敢えず…本当に取り敢えずで、ここに設置しました。

まぁ、改めてじっくりと考えます。

という訳で、一旦外そうかと。（笑）

■いざ、跨る。

スマホも付けてない、Insta360も付けてない

本当にほぼフルノーマルの状態での初乗車です🏍️

しかも後ろに息子付き👦（笑）

初めて跨って、走り出した瞬間に感じたのは

ドラッグスターからの乗り換えなので、取り回しが軽過ぎて、言い方が悪いけども本当に"オモチャのバイク"に乗ってるみたい‼️と感じてしまいました😇

こんなのに乗るのかー…軽すぎるし、慣れるかなぁ…と思いましたが、案外30分ほどで慣れまして😝（笑）

これがまた、最高に新鮮な感じなのです。

■乗り味は、新鮮そのもの。

逆に、乗っていてもヒラヒラと自分の思う通りに軽い力で曲がる事、バイクから降りて手押しもしましたが、軽さも有り、取り回しがメチャクチャ楽でした。

シフトチェンジも軽く、良い意味で本当に全く違う乗り物に乗っている感覚でした😍

とにかく全てが新鮮です。

ドラッグスターとは操作感が全然違う。

ドラッグスターはどっしりと構えていて、シート高も低かったからか何より安定感が有り、乗っていて安心感がありました。

また、車体の重量も有ってか、乗ると知らず知らずのうちに力を使って操縦しているという感覚でした。

SRは、軽さも相まって身体全体で乗って操縦するような感覚というか…

確かに、SRは振動はすごいけども

とても小気味良くて、全然不快じゃない。

振動＝鼓動🫀という捉え方は、間違いじゃ無いと思いました。

アイドリングしていても、車体が震えているのを目視でも分かる位にドコドコとなりますが

この振動がまた乗ってるんだなぁ、と実感させてくれます🏍️

乗り方が全く違うバイクという感じなので

疲れ方もまた違う感じがしました。

SRの純正シートは柔らかく、操作も軽いので

フワフワと雲の上に乗って走っているような…そんな感じです☁️

ただ、振動はしっかりと伝わってくるので

手、お尻などは、やはり疲れそうは疲れそうです。

まだ遠出はできていませんが、今後レビューしていきたいと思います。

買い物をして帰ろうとしたスーパーの駐車場で

元々SRに乗っていたという方（50〜60代位の方かな。）に、お声掛けされましたが

「振動で、手とか疲れない？」と、声を掛けられました。

また「本当に良いバイクだよねぇ…。」とも。

世代を越えて愛されるバイクというのは、やっぱり唯一無二というか🏍️

コミュニケーションツールとしても、優秀だなと思いました。

形も、キックスタートも、軽快さも、何もかも好きですが、そういう話のネタになるのも併せて、最高なバイクです🏍

■タンクが細くてビックリ。

分かってはいましたが、改めて跨ってみると

そのスタイリッシュさに驚きました。

ニーグリップの感覚がドラッグスターとは全く違う。

ぼってりとしたドラッグススターの純正タンクもいいですが、やっぱりスタイリッシュなのは

何よりも良いです。

後ろ姿も、スタイリッシュそのもの。

前側もいい顔してます😎

■ステップの位置が変わって。

 ドラッグスターはフォアコンだったので、体勢的にも足をほっぽり出しているような感じ…

しかも、ステップがボードになっていて、かなり乗せやすかったという。

なので長距離となるとドラッグスターに軍配が上がるかなぁ…と思いながらも

フォアコンからSRの純正ステップになり、ステップ自体もボード状から棒状に変化してしまった訳ですが…

足、置きづらくなりそうと思っていましたが案外そんな事もなくて。

ただ、シーソーペダルだった名残りがなかなか抜けなくて。（笑）

踵を踏んで、シフトアップしようとする癖が抜けないです…🤪（笑）

シーソーペダルにしたいー…（笑）

■ウィンカーは押しずらい。

デザイン的にレトロ調な感じのハンドル周りですが

このウィンカーが、自分のものだけなのかもですが、ウィンカーを戻すのが何気に難しいのです😓

ウィンカーのボタンが何気に押しづらいというか…

ここは、まぁ古い車両だから仕方ないのかなと思ってます😫

きちんと、戻せるは戻せますし✊

ただ時折、戻されてない事に気が付かない時があるので、ここは気をつけたい。

■ガソリンメーターは無いので、きちんと距離を把握する事を覚えないと。

今まではガソリンメーターが付いていたので

目視でガソリンの残量を確認できていましたが⛽️

今回からはガソリンメーターがありませんっ❗️

二眼メーターはレトロで格好良いのですが

ズボラな自分からしたら、ガソリンメーターが無いのは何気に痛い…😓（笑）

まぁ…今後は距離をきちんと見ながら

ちょこちょことガソリンを入れていこうと思います😤

あ、ついでに燃料添加剤も入れようかな😎

■シフトチェンジがものすごくスパスパと入る印象。

1番驚いたのが、1速に入れたらシフトがガチッと固くなり、それ以上は下がらないようになってるという事。

ここもドラッグスターとは少しばかり違いました。

シフトレバーも軽いし…

シフトペダルも軽い…

バイクってこういうものだったんだなと、改めて感じました😳

■総じて。

この2日間で感じたのは

SRにして良かった…という事です。

キックスタートも１発〜２発で掛けられるようになりまして。

何よりもこの軽快さと、単気筒ならではの鼓動感

は、早くまた乗りたい…🏍️と思わせてくれます。

全てにおいてガチッと自分のスタイルにハマったような感じがしました😳

2日間、息子を乗せて走りましたが

息子も「SRも良いっちゃ良いね…😌」と、何気に気に入った様子でした😏

どっちが本当は良い？という問い掛けに

「ドラッ‼️…SR‼️」という感じで言ってきましたが。（笑）

今回は目を瞑ろうと思います🤪（笑）

確かに、ドラッグスターも本当に良かった。

でもSRに乗ってみて、何故SRが43年間、スタイルを変えずに売られてきたのかという理由がわかったような気がします。

良いですわ…SR🏍️

今ついさっき乗ったのに、また早く乗りたくてウズウズしています☺️

久々にワクワクドキドキしてます😆

これは、久々のバイクだからとかじゃなく、心からバイクに乗る事が楽しくて仕方ないような感覚です🏍️

SRに載ったからには、カスタムしていこうと思ってましたが

このままでも、十分に完成された感じがしました🏍️

んー…それでも、せっかくSRにしたので

カスタムはしたいなぁ😝

兎にも角にも…今の所

2代目も最高の相棒です😜